廣東廣物國(guó)際物流投資發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)際物流”）成立于2019年10月22日，是廣東省廣物控股集團(tuán)有限公司全資子公司，注冊(cè)資本五億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園投資、開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)，中歐班列運(yùn)營(yíng)、開(kāi)發(fā)與管理等，擁有全資子公司、合資子公司共4家。國(guó)際物流是廣物控股集團(tuán)貫徹落實(shí)省委省政府、省國(guó)資委關(guān)于大力推進(jìn)中歐班列發(fā)展要求的重要舉措；是廣物控股集團(tuán)戰(zhàn)略布局粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、推進(jìn)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新增長(zhǎng)極和先行示范平臺(tái)。 經(jīng)過(guò)近五年的摸索和運(yùn)作，國(guó)際物流以中歐班列常態(tài)化開(kāi)行為“綱”，構(gòu)建“班列運(yùn)營(yíng)+產(chǎn)業(yè)園建設(shè)+商貿(mào)增值服務(wù)”三位一體高質(zhì)量發(fā)展體系。截至目前，廣物中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超千列，形成了“多線開(kāi)行、多點(diǎn)集運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)”的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在省內(nèi)開(kāi)拓7個(gè)集運(yùn)站點(diǎn)，常態(tài)化開(kāi)行江門、湛江、揭陽(yáng)等地接續(xù)班列，形成了珠三角核心區(qū)與粵東西地區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市班列開(kāi)行互聯(lián)互通新格局；與西安、新疆等省市平臺(tái)建立合作關(guān)系，開(kāi)行“粵陜號(hào)”中歐班列，并首開(kāi)粵港澳大灣區(qū)“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列，打通中歐班列南向第四條戰(zhàn)略通道，累計(jì)推出52條開(kāi)行線路，目的地可達(dá)30多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家及地區(qū)。發(fā)運(yùn)貨物涵蓋電子產(chǎn)品、工業(yè)原材料、服裝、家用電器等，且90%以上的貨物由珠三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)、加工，成為推動(dòng)“廣貨廣出”的金字招牌。 新冠疫情期間，國(guó)際物流主動(dòng)服務(wù)我省“穩(wěn)外貿(mào)”大局，逆勢(shì)增開(kāi)班列頻次，助力華為、美的、格力電器等知名企業(yè)在內(nèi)的12000家外貿(mào)企業(yè)出口，維護(hù)了國(guó)際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，彰顯了國(guó)企的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。同時(shí)，開(kāi)行了國(guó)際郵包班列、精品班列、跨境電商班列、直客拼箱班列、海鐵聯(lián)運(yùn)班列、回程班列、新能源班列、JSQ班列、冷鏈班列等，形成全省發(fā)運(yùn)模式最豐富和班次最穩(wěn)定的發(fā)運(yùn)格局，已成為粵港澳大灣區(qū)鏈通世界的重要物流通道。 國(guó)際物流在常態(tài)化運(yùn)營(yíng)中歐班列的同時(shí)，積極探索商業(yè)模式推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)海關(guān)出口監(jiān)管倉(cāng)、海外倉(cāng)及境外平臺(tái)公司建設(shè)落地。“兩倉(cāng)兩平臺(tái)”將為國(guó)際物流在“一帶一路”沿線地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)提供物流供應(yīng)鏈支撐、金融支撐、運(yùn)營(yíng)支撐及政策支撐。 國(guó)際物流堅(jiān)持發(fā)展通道帶貿(mào)易、貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，積極推進(jìn)廣物大朗中歐班列融合創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，著力打造集中歐班列、內(nèi)貿(mào)班列、跨境電商集群、第三方高端現(xiàn)代物流服務(wù)、商品展示貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)孵化、文化合作交流等為一體的多元產(chǎn)業(yè)園。 國(guó)際物流將不斷探索創(chuàng)新中歐班列運(yùn)營(yíng)模式，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)過(guò)三年多的摸索和運(yùn)作，國(guó)際物流以中歐班列常態(tài)化開(kāi)行為“綱”，構(gòu)建“班列運(yùn)營(yíng)+產(chǎn)業(yè)園建設(shè)+商貿(mào)增值服務(wù)”三位一體高質(zhì)量發(fā)展體系。目前，國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)的中歐班列發(fā)運(yùn)貨物涵蓋電子產(chǎn)品、工業(yè)原材料、服裝、家用電器等，且90%以上的貨物由珠三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)、加工，成為推動(dòng)“廣貨廣出”的金字招牌。已開(kāi)行38去5回共43條線路，目的地可達(dá)俄羅斯、中亞、歐洲等30多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)。 新冠疫情期間，國(guó)際物流主動(dòng)服務(wù)我省“穩(wěn)外貿(mào)”大局，逆勢(shì)增開(kāi)班列頻次，助力華為、美的、格力電器等知名企業(yè)在內(nèi)的12000家外貿(mào)企業(yè)出口，維護(hù)了國(guó)際供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，彰顯了國(guó)企的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。同時(shí)，開(kāi)行了國(guó)際郵包班列、精品班列、跨境電商班列、直客拼箱班列、海鐵聯(lián)運(yùn)班列、回程班列等，形成全省發(fā)運(yùn)模式最豐富和班次最穩(wěn)定的發(fā)運(yùn)格局，已成為粵港澳大灣區(qū)鏈通世界的重要物流通道。 國(guó)際物流在常態(tài)化運(yùn)營(yíng)中歐班列的同時(shí)，積極探索商業(yè)模式推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)海關(guān)出口監(jiān)管倉(cāng)、海外倉(cāng)及境外平臺(tái)公司建設(shè)落地?！皟蓚}(cāng)兩平臺(tái)”將為國(guó)際物流在“一帶一路”沿線地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)提供物流供應(yīng)鏈支撐、金融支撐、運(yùn)營(yíng)支撐及政策支撐。 國(guó)際物流堅(jiān)持發(fā)展通道帶貿(mào)易、貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，積極推進(jìn)廣物大朗中歐班列融合創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，著力打造集中歐班列、內(nèi)貿(mào)班列、跨境電商集群、第三方高端現(xiàn)代物流服務(wù)、商品展示貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)孵化、文化合作交流等為一體的多元產(chǎn)業(yè)園。 國(guó)際物流將不斷探索創(chuàng)新中歐班列運(yùn)營(yíng)模式，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。